Grâce au programme EfficientDynamics de BMW, toutes les versions de la nouvelle BMW X5 offrent le meilleur rapport consommation de carburant/performances de leur catégorie, pour toutes les motorisations. Le BMW X5 xDrive50i, dotée du moteur V8 BMW TwinPower Turbo avec système d’injection directe d’essence haute précision HPI, développe 407 chevaux à 5’500 – 6’400 tr/mn pour un couple de 600 Nm entre 1’750 et 4’500 tr/mn. Son CO2 est de 292 g/km.

La BMW X5 xDrive35i est équipée d’un moteur six cylindres en ligne avec BMW TwinPower Turbo, système d’injection directe d’essence et VALVETRONIC, qui délivre 306 chevaux à 5’800 tr/mn pour un couple de 400 Nm entre 1’200 et 5’000 tr/mn. Son CO2 est de 236 g/km. La BMW X5 xDrive40d, quant à elle, renferme un moteur diesel six cylindres à carter tout aluminium, avec BMW TwinPower Turbo et injection directe à rampe commune, qui offre des performances identiques pour un couple maximum de 600 Nm entre 1’500 et 2’500 et un CO2 de 198 g/km.

C’est la BMW X5 xDrive30d qui obtient la meilleure note en terme d’efficacité, avec une puissance de 245 chevaux pour une consommation moyenne de 7,4 l/100 km selon le cycle de conduite européen et des émissions de CO2 record de 195 g/km. Tous les moteurs sont conformes à la norme antipollution EU5.

Toutes les versions de la nouvelle BMW X5 sont équipées d’une boîte automatique à huit rapports de série. Grâce à une répartition des vitesses innovante et un glissement minimal du convertisseur de couple, celle-ci associe passage de rapport extrêmement dynamique, rendement optimisé et confort d’utilisation exceptionnel et contribue ainsi à améliorer les performances de conduite et l’efficacité.

La liste des équipements est longue comme un jour sans pain. On peut citer les projecteurs bi-Xénon en option, les feux arrière en forme de L contiennent deux bandes de LED chacun, dont la lumière homogène permet d’identifier facilement la marque du véhicule la nuit. On trouve aussi la fonction d’affichage tête haute HUD et l’aide au stationnement PDC avec caméra de recul à 360°. Les feux de route sont adaptatifs, le régulateur de vitesse est actif couplé au système « Stop & Go », tous ces éléments deviennent standards sur les véhicules dès la gamme moyenne supérieure.

Le volume du coffre à géométrie variable peut passer de 620 à 1 750 litres. Une troisième rangée de sièges optionnelle permet de transporter jusqu’à sept personnes.  La technologie quatre roues motrices intelligente BMW xDrive répartit le couple moteur de façon variable entre l’essieu arrière et l’essieu avant, au moyen d’un embrayage multi disque. Il est connecté au système de Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC pour pouvoir réagir rapidement aux différentes situations et accroître le dynamisme de conduite et la traction.

Le système de navigation Professional possède un disque dur destiné à contenir les cartes routières ainsi et des morceaux de musique choisis (12 Go dédiés). Le système audio comprend un lecteur CD compatible MP3 et une entrée AUX-IN. Il est possible d’y ajouter une interface audio USB, le système audio High End BMW Individual, un changeur de DVD et un système de divertissement DVD à l’arrière.