Articles avec le tag ‘Volvo’
Volvo, la plus forte réduction de CO2 d’Europe
«Notre objectif est d’atteindre une valeur maximale de 95 g de CO2/km d’ici 2020 pour l’ensemble des modèles», tel est le constat de Peter Mertens, Senior Vice President Recherche & Développement chez Volvo Cars. Volvo Cars prend la tête de la réduction des émissions de CO2 en Europe. C’est le résultat de la sixième étude de T&E (European Federation for Transport and Environment). T&E examine chaque année les efforts des principaux constructeurs automobiles en matière de réduction des substances nocives. Les résultats publiés démontrent, qu’en 2010, alors que la plupart des constructeurs réduisaient leurs émissions de CO2 de 2 à 6%, Volvo a atteint une réduction de 9%, ce qui le place en 1ère position dans le classement des marques.
Volvo V40, présentation au Salon de Genève 2012
Premier teaser pour la Volvo V40 qui sera dévoilé lors du Salon de Genève 2012 du 8 au 18 mars 2012. La V40 est une entrée de gamme chez Volvo. Elle se positionne dans la catégorie des compactes au même titre qu’une BMW série1 ou une Kia Cee’d voir une Hyundai i30 et une Opel Astra. La V40 sonne-t-elle le gals de la V50? Sans doute, Volvo souhaite rationaliser sa gamme et fusionner les séries 40 et 50. Bien cachée sous son drap, il faudra attendre quelques indiscrétions ou plus simplement l’ouverture du Salon de Genève 2012. Affaire à suivre…
Volvo V60 Plug-in-Hybrid en Suisse en 2012
Trois en un, tel pourrait être en raccourci la Volvo V60 Plug-in-Hybrid. Pour les trajets inférieurs à 50 kilomètres, l’utilisateur ne roule qu’en mode électrique et donc sans aucun rejet de CO2. Dès que la distance augmente, le moteur thermique (Diesel) prend le relais et nous sommes en présence d’un véhicule hybride traditionnel. Enfin, comme sur tous les hybrides, le mode combiné thermique – électrique peut être utilisé lorsque la nécessité s’en fait sentir. La Suisse fait partie des premiers pays où ce modèle est commercialisé. A Fr. 78 600.- (hors option), la Volvo V60 Plug-in-Hybrid n’est pas à porter de toutes les bourses. L’écologie a un prix. Le lancement de la production est prévu en novembre 2012, la vente commencera au premier semestre de la même année. La fabrication de ce modèle unique est limitée à 1000 unités pour la première phase. Les premiers modèles seront proposés dans une version exclusive Pure Limited qui est basée sur la ligne d’équipement haut de gamme Summum.
Volvo C30 Electric disponible en leasing en Suisse
Volvo Suisse avait présenté la C30 Electric lors du Salon Auto Zurich début novembre 2011. Dès à présent la 3 portes compacte de Volvo peut être commandée en Full Service Leasing dès Fr. 1290.-. La Volvo C30 dissimule dans ses entrailles un moteur électrique de l’entreprise suisse Brusa. Ce modèle est disponible tant pour les entreprises que les particuliers. 8 entreprises suisses ont déjà réservé leur véhicule. Volvo Suisse prévoit de vendre 50 véhicules en 2012. Il faut noter que la Suisse fait partie des marchés-tests pour les projets électriques de Volvo. Le moteur électrique développe la puissance de 111 chevaux et le couple ressort à 220 Nm. De plus, Volvo propose le premier Diesel Plug-in-Hybrid sous les traits de la V60. A noter également que l’autonomie de la C30 Electric peut atteindre les 150 kilomètres pour autant que les conditions de roulage soient extrêmement favorables.
Chine: Volvo / Geely embauche
Le constructeur automobile Volvo, propriété du chinois Geely, va embaucher 10 000 personnes d’ici à 2020, pour la plupart en Chine, annonce son directeur général dans une interview. « Nous allons accroître notre personnel jusqu’à 33 000-35 000 personnes d’ici à 2020″, a déclaré Stefan Jacoby. Volvo emploie actuellement environ 24 000 personnes dans le monde entier dont 16 000 en Suède, 5 000 en Belgique et 1 000 en Chine. Le constructeur ambitionne de vendre 800 000 véhicules par an d’ici à 2020, dont un quart en Chine, devenue le plus grand marché automobile du monde. Volvo a vendu quelque 374 000 véhicules dans le monde en 2010. Ses ventes ont bondi de 29% dans le Nord de l’Europe et de 36% en Chine. Pour mémoire, Geely a racheté Volvo à Ford l’année dernière.
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