Le nom ne change pas. Les prix non plus. Plus de deux ans après son lancement, le Mitsubishi Outlander reçoit plusieurs modifications. Ce qui est le plus visible : la face avant. Elle reprend le standard de la marque. Des baguettes chromées courent le long de fenêtres latérales et du hayon. Les jantes de 16 pouces font partie de la dotation de série.

L’intérieur bénéficie de revêtements de sièges en simili-cuir et tissu. Tout comme les garnitures de portes dès la finition Invite. Le tableau de bord reçoit des instruments à haut contraste avec écran multi couleur à haute résolution. Pour être dans le courant de pensée actuel, l’Outlander 2010 ouvre la gamme avec une version deux roues motrices et le moteur essence deux litres MIVEC de 147 chevaux.

On note les phares Bi Xénon et projecteurs directionnels, le signal automatique d’avertissement ESS au freinage d’urgence et l’aide au démarrage en côte HSA. Cette dernière option n’est livrable qu’avec la boîte automatique CVT ou le moteur 2.2 DID. Ce moteur s’équipe d’une boîte automatique SST (à double embrayage) pour un supplément de CHF 1’500.-. Les prix de l’Outlander 2010 s’échelonnent de CHF 30’950.- pour la version deux roues motrices en finition Inform à CHF 53’950.- pour la version quatre roues motrices Diesel Automatique en finition Instyle.