Outre l’Alhambra, la marque SEAT présente les dernières évolutions de l’Exeo au Mondial de l’automobile de Paris 2010. Version berline et break (ST), l’Exeo offre des sièges avant et arrière redessinés. La motorisation 2.0 TDI – 143 chevaux – reçoit la boîte à vitesses Multitronic. L’éclairage arrière est confié à des LED et l’avant à du bi-xénon. Il faut remarquer un gain de 44mm pour l’espace arrière. Sur la ST – break – le volume a une capacité maximum de 1’354 litres.

Pour la Suisse, le 2.0 TDI CR de 143 chevaux sera disponible dès janvier 2011. Un modèle spécial pour la Suisse : Exeo / Exeo ST Advantage. Ce modèle est basé sur la version sport agrémenté  du pack électronique (avec capteur de pluie et de luminosité, rétroviseur intérieur position anti éblouissement automatique, pare-brise avec bande Color supérieure, assistant de parking à l’arrière, rétroviseurs extérieurs électriques réglables, fonction coming home, phares bi-xénon Plus avec éclairage de virage AFS et feux de recul LED), connexion USB, pack Hiver (sièges avant chauffants, gicleurs de lave-vitres avant chauffants, dispositif de nettoyage de phares) et Bluetooth. Le modèle spécial Advantage offre un avantage client de CHF 6 790.-.

En Suisse, le bilan écologique des clients de voitures de fonction et de flottes SEAT est neutre. Pendant la première année – 20’000 km – Seat prend en charge la compensation CO2 (client privé ou flotte) sur toute Ibiza Ecomotive et ST. Un partenariat a été signé dès 2008 entre SEAT et myclimate.