Le Mitsubishi Outlander hybride rechargeable fera son entrée en 2013. Selon un rapport du média japonais Nikkei, le constructeur Mitsubishi développerait actuellement un « truck » léger 100% électrique, ainsi qu’une version hybride rechargeable de son crossover Outlander, qui partage sa plateforme avec les Français Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser. Les deux véhicules devraient être lancés sur le marché au second trimestre 2013.

Le nouveau crossover Outlander hybride rechargeable reprendra la forme du concept-car PX-MiEV, dévoilé il y a peu sur le salon automobile de Tokyo. 

Le constructeur a greffé un bloc thermique 2.0 litres essence de 94 chevaux, couplé avec deux motorisations électriques fortes de 82 chevaux chacune. Mitsubishi revendique une autonomie zéro émission de 50 kilomètres et une autonomie totale de plus de 800 kilomètres en mode hybride.

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En outre, ces importateurs lancent en collaboration avec leurs réseaux de concessionnaires et la Croix Rouge suisse une collecte coordonnée sous le titre «Aide au Japon». Auprès de tous les agents, des informations sur la donation ainsi que des bulletins de versement seront disponibles pour le soutien direct des victimes du tremblement de terre via la Croix Rouge. Les deux actions sont l’expression de solidarité avec la population japonaise durement touchée par le tremblement de terre et le tsunami. Suite aux relations amicales, étroites et de longue date, c’est un besoin pour ces importateurs et leurs réseaux d’agents d’aider la population japonaise durement touchée.

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Mitsubishi Electric City Car i-MiEV

La production pour la Suisse a commencé. Voici une bonne nouvelle: La première voiture électrique de grande série – l’ i-MiEV  (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) – arrive en décembre 2010 en Suisse. La version à conduite à gauche a été présentée au public au Salon de Paris. La production au Japon pour la Suisse commence en octobre. Les premières unités de la i-MiEV sont attendues en Suisse à partir de la mi-décembre et seront livrées via les partenaires certifiés Mitsubishi i-MiEV. Le prix net, y compris la garantie batteries de 5 ans, se monte à CHF 45’990.- ou, pour un leasing de 4 ans, depuis CHF 599.- par mois. Au Japon, la révolutionnaire i-MiEV est déjà en vente depuis août 2009 et déjà plus de 3000 unités ont été produites et livrées aux clients.

Mitsubishi ASX avec moteur à essence et traction AV 2WD

Après le lancement du Compact Crossover ASX 4WD et du moteur diesel DID (direct injection diesel) économique (plus de 1’500 commandes depuis mars 2010) suit maintenant le lancement du modèle 2WD à traction avant avec le nouveau moteur à essence 1,6 L ClearTec (117 chevaux, 5,9 L/100 km). Comme tous les ASX, l’ASX 2WD a de série le Start / Stop Automatic. Les prix débutent  à CHF 25’990.-.

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Les prix annoncés s’échelonnent de CHF 25’990.- pour une version essence deux roues motrices à CHF 32’990.- pour une version Diesel à quatre roues motrices. Toutes les versions reçoivent de série la technologie Stop-Start automatique ASG ainsi qu’un équipement complet comme le contrôle de motricité et de stabilité, le volant réglable en profondeur et hauteur ou le signal d’arrêt d’urgence.

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A l’extérieur, on remarque la calandre et le dessin des phares qui évoluent. Une plaque de protection « Silver Look » complète la mutation du pickup. Les jantes de 17 pouces sur la finition Intense sont exclusives tout comme les marchepieds latérale tubulaire. Pour l’intérieur, on retrouve les sièges proposant un garnissage tissu tendance, une console centrale modifiée avec inserts argent. L’éclairage passe au rouge sur fonds noir. Le L 200 se pare d’un volant multifonctions, d’une entrée AUX et de capteurs de pluie et de luminosité.

La version double-cabine voit sa benne s’allonger de 18 cm. Sa longueur totale est de 1’505 mm. En option, les homologations suisses pour un poids remorquable jusqu’à 3T5 et l’installation d’une lame à neige. Les moteurs, basés sur le 2.5 L DID, développent respectivement 136 et 178 chevaux. L’aspect sécurité se traduit par la transmission 4×4 permanente Super Select 4WD, le contrôle de stabilité et de motricité ASTC sur la version Intense, les autres versions possèdent la transmission réglable 4×4 Easy Select 4WD. Le L 200 est disponible à partir de CHF 29’990.-.

Toutes les informations et adresses de représentants Mitsubishi sur le site du constructeur

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Basé sur la plateforme utilisée par la Lancer et l’Outlander, l’ASX Concept existe en 2 ou 4 roues motrices. Les motorisations retenues sont le 1.8 L ClearTec DID Diesel de 150 chevaux pour un couple de 300 Nm et boîte à 6 rapports et le 1.6 L MIVEC essence de 115 chevaux pour un couple de 160 Nm et boîte à 5 rapports. Toutes les versions sont équipées de série de la commande Stop-Start automatique ASG

Ses dimensions – 4300 mm / 1780 mm / 1600 mm – comble le vide entre la Colt (3940 mm), plutôt urbaine, et les Lancer (4590 mm) et Outlander (4640 mm). Les équipements pour la Suisse sont à découvrir du 4 au 14 mars 2010 lors de la 80^ème édition du Salon International de l’Automobile de Genève. Les prix sont disponibles au Salon et les commandes peuvent être effectuées dès février 2010

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L’intérieur bénéficie de revêtements de sièges en simili-cuir et tissu. Tout comme les garnitures de portes dès la finition Invite. Le tableau de bord reçoit des instruments à haut contraste avec écran multi couleur à haute résolution. Pour être dans le courant de pensée actuel, l’Outlander 2010 ouvre la gamme avec une version deux roues motrices et le moteur essence deux litres MIVEC de 147 chevaux.

On note les phares Bi Xénon et projecteurs directionnels, le signal automatique d’avertissement ESS au freinage d’urgence et l’aide au démarrage en côte HSA. Cette dernière option n’est livrable qu’avec la boîte automatique CVT ou le moteur 2.2 DID. Ce moteur s’équipe d’une boîte automatique SST (à double embrayage) pour un supplément de CHF 1’500.-. Les prix de l’Outlander 2010 s’échelonnent de CHF 30’950.- pour la version deux roues motrices en finition Inform à CHF 53’950.- pour la version quatre roues motrices Diesel Automatique en finition Instyle.

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Il est conçu aussi bien pour les 2 roues motrices (traction avant) que les transmissions 4×4. Entrent en jeu les moteurs DID Clean Diesel et les moteurs à essence. Avec le « Compact Crossover » (longueur 4,30 m), Mitsubishi remplit le vide entre l’urbaine Colt (3,94m) et les modèles de classe moyenne Lancer (4,59 m) et Outlander (4,64 m). La première européenne est prévue pour le Salon de l’Automobile de Genève 2010 (du 4 au 14 mars).

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Dates 10/11/12/13 février 2010

Durée 1 jour de cours, arrivée la veille

Coût du cours CHF 650.- y compris repas et nuitée à l’hôtel Steigenberger

Nombre de participants 24 par cours (1 véhicule par 2 participants)

Véhicules (tous: 4×4) Lancer Evolution 4WD de 295 ch, New Outlander 4WD 2.2 DID avec boîte automatique SST, Pajero 3.2 DID 4WD

Ce training d’hiver est décrit sur la homepage Mitsubishi www.mitsubishi-motors.ch, Les intéressés peuvent s’y inscrire directement.

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Ce pack d’une valeur de CHF 3’000.- inclus une prolongation de garantie de 2 ans ou 150’000 km maxi (valeur : CHF 460.-), 3 ans de service gratuit ou 60’000 km (valeur : CHF 1’440.-) et 1 an de taxe de circulation gratuite accompagnée d’un bonus pour le carburant (valeur : CHF 1’100.-). Cette action est valable jusqu’au 31.12.2009 pour les Lancer Sedan ou Sportback (exception faite de la Ralliart). De plus, un leasing-action à 2.9% présente des mensualités à partir de CHF 293.- par mois

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