Après avoir modifié le Mercedes ML et le Chevrolet Equinox, c’est au tour du Jeep Grand Cherokee d’être transformé de thermique en électrique. Cette version sera présentée par AMP Electric Vehicles au Salon de Détroit en janvier 2012. Le Grand Cherokee aura une puissance d’environ 37 KW et son autonomie d’environ 150 kilomètres (toujours dans des conditions impossibles à réaliser). Une option est prévue pour avoir les 4 roues motrices tout comme la suspension réglable en hauteur. AMP Electric Vehicles espère avoir plus de chance avec les clients et le support de Jeep qu’ils ne l’ont eu avec GM et l’Equinox (modèle supprimé du catalogue). Cousin du Grand Cherokee, le Mercedes ML possède un certain nombre de composants communs. Ceci permettra de faire quelques économies. L’entreprise souhaite intéresser les sociétés possédant des flottes de véhicules. En outre, l’accord avec Northern Lights pour vendre des véhicules électriques en Islande est au point mort. Pour le moment, les droits d’importation sont trop élevés pour être compétitif sur ce territoire. A quand un Grand Cherokee électrique en Europe, voire en Suisse? Le prix ne sera connu qu’au Salon de Détroit 2012.

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Prenez un Grand Cherokee SRT-8 équipé du 6.4 L HEMI et développant la modeste puissance de 470 chevaux, tout juste de quoi se maintenir dans la circulation. Donc, au volant de votre SRT-8 anémique, rendez vous chez Hennessey. Ce bon docteur doit pouvoir faire quelque chose pour vous, ou plutôt pour votre SRT-8. Après avoir revu la cylindrée et la passer de 6.4 à 7.0 L, Dr. Hennessey lui greffe un double turbo, renforce la transmission, le freinage (par le biais de Brembo), adapte une suspension sport et quelques autres babioles dont un intérieur cuir sur mesure et un volant recouvert d’Alcantara. Votre SRT-8 ressort fort de plus de 800 chevaux et un o à 100 en 3.1 secondes. Attention, il n’y aura que 24 exemplaires de ce SRT-8 by Hennessey Performance et pour la modique somme de $ 235 000.- (prix de départ) soit environ Fr. 220 000.-. Sachez que Dr. Hennessey n’est pas sectaire et il peut aussi s’occuper de votre Corvette, Camaro, Nissan GT-R, etc.

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Jeep est le partenaire du Salon Nautic de Paris qui se tient Porte de Versailles. A cette occasion, la marque présente deux concept-cars inédits sur la base de la mythique Wrangler. Difficile de faire mieux pour toucher une clientèle ciblée. Sur base de Wrangler Unlimited et dénommée «Jeep Wrangler Nautic by Style & Design», les deux modèles se veulent en accord avec le monde de la plaisance avec moult détails en relation avec l’univers de la voile et du yacht. Une blanche et une noire. Cuir, chrome et finition «Deck» sont les points communs entre les deux versions. La galerie vous permettra de mieux apprécier ces deux finitions.

Description des deux versions Nautic by Style & Design

White Jeep Wrangler Nautic by Style & Design : plongée au cœur de l’univers de la voile sous les traits d’un véhicule blanc au design élégant, pur et léger. Le confort des embarcations à voiles haut de gamme laissé à l’appréciation des amateurs de voiliers de plaisance.

Extérieur: jantes 20 pouces, calandre chromée, ailes gainées en Cuir Marine blanc, habillage de roue de secours chrome et cuir blanc, coffre arrière avec ouvrant finition Deck, marche-pieds finition Deck, poignées de porte chromées, charnières de coffre chromées.

Intérieur: sellerie personnalisée en Cuir Marine blanc, tapis de sol finition Deck, console de tableau de bord finition Deck, inserts de poignées de porte finition Deck, soufflet de levier de vitesses Cuir Marine blanc, habillage d’arceau en Cuir Marine blanc

Accessoires: Taud arrière en toile blanche et sièges blanc pliables en toile

Black Jeep Wrangler Nautic by Style & Design : la seconde tendance fait forte référence aux bateaux motorisés du luxe type yacht. Un Wrangler Unlimited noir a été choisi pour y adapter un travail de couleurs et matières inspiré de cet univers marin haut de gamme. Ce dernier mettant en avant plaisir, confort, intensité et éclat.

Extérieur: jantes 20 pouces, calandre chromée, ailes gainées en Cuir Marine noir, habillage de roue de secours chrome et cuir noir, coffre arrière avec ouvrant finition Deck, marche-pieds finition Deck, poignées de porte chromées, charnières de coffre chromées

Intérieur: sellerie personnalisée en Cuir Marine noir, tapis de sol finition Deck, console de tableau de bord finition Deck, inserts de poignées de porte finition Deck, soufflet de levier de vitesses Cuir Marine noir, habillage d’arceau en Cuir Marine noir

Accessoires: Taud arrière en toile noire

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Amies et amis Jeepers, n’oubliez pas de venir demain à Crans-Montana pour la 15e édition du Jeep Heep Heep, la seule et unique manifestation de Jeep en liberté sur les hauteurs de Crans-Montana. Le temps s’annonce des plus cléments et les Jeep plus belles les unes que  les autres. Rendez-vous dès demain sur la place de Crans Cry d’Er à partir de 8h30 pour assister au premier départ du « Jeeping », épreuve-phare du samedi vers 10h00.

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Programme du Burgundy Jeep Trophy 2011

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Inscription au Burgundy Jeep Trophy

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Burgundy Jeep Trophy 2011, 28 et 29 mai 2011

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Première suisse pour le Jeep® Grand Cherokee à Auto Zürich 2010

1993, présentation du Grand Cherokee V8 5.2 L de 212 chevaux. 2010, première suisse du Grand Cherokee V 6 3.6 L de 286 chevaux. En dix sept ans, près de quatre millions de Grand Cherokee sillonnent la planète. Dès le 11 et jusqu’au 14 novembre 2010, le Grand Cherokee fait son show à Auto Zürich. Outre le V6, il est livrable avec le V8 HEMI 5.7 L de 352 chevaux. Dès le printemps 2011, un 3.0 CRD épaulera la gamme. Les finitions sont Laredo, Limited et Overland.

La configuration V6 3.6 L est disponible à partir de CHF 76’430.- et le V8 dès CHF 88’200.-. Parmi les innovations techniques, on relève la suspension pneumatique Quadra-Lift™ (V8 5.7 L et 3.0 CRD), le contrôle de motricité SelecTerrain™ et le module de gestion électronique qui coordonne le freinage, le train roulant, la commande de boîte à vitesse, la boîte de transfert, l’aide au démarrage en côte et l’assistance en descente. En configuration terrain, la hauteur maximale peut être de 269.3 mm (204.5 mm en standard). Les angles sont de 34.3° à l’avant et 27.3° à l’arrière.

Les roues avant et arrière sont indépendantes et montées sur des berceaux auxiliaires isolés. Le guidage est pris en charge par des ressorts hélicoïdaux ayant des valeurs de débattement variables. Le V6 de 3.6 L est associé à une boîte automatique à 5 rapports. Son couple est de 347 Nm à 4’300 tr/mn. Son attelage à une capacité maximale de 2.3 T. Le V8 développe 352 chevaux pour un couple de 520 Nm à 4’200 tr/mn. Il reçoit le système de cylindrée varialbe MDS et la commande variable de soupapes. Sa capacité de traction est de 3.5 T.

La face avant reprend le dessin classique de la calandre avec sept barrettes verticales, des phares de forme ronde et des passages de roues trapézoïdaux. Le bouclier avant est démontable. Les roues sont des 18 pouces pour le Limited et 20 pour l’Overland. Le tableau de bord a été redessiné. Il est tendu de matériau souple. Le toit en verre en deux parties CommandView®, qui équipe de série la variante Overland, dispense une luminosité intérieure double par rapport à un toit en verre conventionnel. Un store électrique permet de se protéger contre les effets des rayons solaires.

Le Grand Cherokee est équipée du système « Keyless Enter-N-Go » sans clé commandant le démarrage ainsi que l’ouverture et la fermeture des portières. Le coffre à bagages comporte une lampe de poche rechargeable et des crochets pour suspendre les sacs de courses. Le logement de la roue de secours comporte deux rangements qui peuvent accueillir des objets sales ou mouillés. Enfin, le hayon peut être équipé d’un entraînement électrique dont la commande se fait par la clé du véhicule.

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Les points forts de cette capacité incluent un choix de trois  systèmes 4×4, les nouveaux systèmes Jeep Quadra-Lift™ Air Suspension and Selec-Terrain™ et la capacité de remorquage de 3.5 T. La dynamique routière est améliorée grâce à de nouveaux systèmes de suspension avant et arrière indépendants et à une nouvelle structure de la carrosserie qui augmentent de manière spectaculaire la rigidité de torsion. Le Jeep Grand Cherokee 2011 est équipé du tout nouveau moteur Chrysler 3.6 litres Pentastar V-6 qui s’enorgueillit d’une économie de carburant de 11% et permet une autonomie de 800 km par plein. Entièrement reconçu – technique et design – pour 2011 – avec une nouvelle carrosserie, un profil sportif, un double toit ouvrant panoramique et un intérieur de classe internationale avec des matériaux doux haut de gamme – le tout nouveau Jeep Grand Cherokee est construit à l’usine Jefferson North Assembly Plant (JNAP) à Detroit. Le modèle Jeep Grand Cherokee Laredo 4×2 démarre à $ 30,995 (prix indicatif US) – soit $ 495 de moins que le modèle arrêté.

Le Grand Cherokee Laredo 4×4 démarre  à $ 32,995 (prix indicatif US)  – $ 465  de moins que le modèle arrêté. Disponible également dans les versions Limited et Overland, le tout nouveau Grand Cherokee 2011 sera visible dans les halles d’exposition Jeep dès le mois prochain. Le groupe Chrysler célébrera le lancement de la production du tout nouveau Jeep Grand Cherokee 2011 à l’usine de montage Jefferson North Assembly Plant, ce vendredi 21 mai 2010 – 13h45. Le Président-Directeur Général du Groupe Chrysler Sergio Marchionne et le Gouverneur du Michigan Jennifer M. Granholm rejoindront d’autres représentants du gouvernement, des dirigeants du Groupe Chrysler, des leaders du syndicat de l’automobile et des salariés pour célébrer le lancement de la production du tout nouveau Jeep Grand Cherokee 2011.

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Sans l’appui des partenaires comme Jeep Village, Profil Pneus Grosjean, General Tires,4×4 Tout Terrain, 4×4 Story, Action 4×4, Garage Jeep Saint Loup, Indian Cars Ets …….  cette manifestation ne peut se dérouler tous les ans. 2009, « Annus Horibilis » dans de nombreux secteurs, y compris celui du divertissement, fut clémente avec le Burgundy Jeep Trophy. Une centaine de Jeep étaient présentes.

Pour 2010, l’organisation prévoit l’épreuve reine de la rencontre : le Trial. Plusieurs catégories de véhicules et deux défis. L’un pour les femmes, l’autre pour les hommes. Alors châssis court ou long, militaire ou civile, votre Jeep a sa place dans l’un des défis. Ne manquez pas de le relever.

Pour les amoureux de la nature, un magnifique parcours, au road book, est prévu. Comptez environ deux heures pour vous immerger dans la région proche du terrain des Combes Grondées à Saint Symphorien de Marmagne. N’oubliez pas de respecter les consignes si vous souhaitez que l’on vous laisse découvrir cette région.

La RC (véhicule radiocommandé)  est à nouveau à l’honneur en 2010. Les heureux propriétaires de Jeep à l’échelle 1/10^ème sont attendus pour l’épreuve de Rock Crawling. Le parcours n’est pas encore dessiné, toutefois préparez-vous bien car les organisateurs trouvent toujours de nouvelles difficultés.

Après ces moments d’efforts, viennent les moments de réconfort autour d’une table. La soirée du samedi garantit une ambiance US Rock-Country. Démonstration de danse Rock-country, repas dans le plus pur style américain Chili Con Carne , tout est en symbiose avec l’esprit de la Jeep. Parlons prix. Pour l’accès au terrain avec votre véhicule, c’est 60 euros pour le week end. Si vous ne venez qu’une journée, c’est 30 euros. Pour le repas du samedi – hors boissons – 20 euros par personne. Vous trouverez tous les détails sur le site : jeep-bourgogne.ingoo.us et vous pouvez les contacter soit par mail : clubjeepbourgogne@gmail.com soit par téléphone au 0033 609 915 845.pour l’étranger ou 06 09 91 58 45 pour la France

Les différentes épreuves du week end sont récompensées par de nombreux lots d’une valeur approximative de 4’000 euros. Treuil, trains de pneus, vélo Jeep, bons d’achat, et autres donations de la part des sponsors du Burgundy Jeep Trophy. Toutefois, si les récompenses attirent les irréductibles du Burgundy Jeep Trophy, il faut parler de son esprit, de son ambiance et sa convivialité. Le Burgundy Jeep Trophy affiche les valeurs en rapport avec l’esprit de la Jeep. Tous les rassemblements Jeep ont une particularité. Celle du Burgundy Jeep Trophy provient de son atmosphère détendue et familiale. D’ailleurs, on retrouve les mêmes Jeepers chaque année. Et ceux-ci en attirent des nouveaux. Et ainsi de suite. Alors pour que la fête soit belle, venez nous rendre visite les 29 et 30 mai 2010, vous jugerez sur place des promesses que nous vous faisons.

Le Comité d’organisation du Club Jeep Bourgogne

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