Articles avec le tag ‘Grand Cherokee’
AMP Electric Vehicles s’occupe du Grand Cherokee
Après avoir modifié le Mercedes ML et le Chevrolet Equinox, c’est au tour du Jeep Grand Cherokee d’être transformé de thermique en électrique. Cette version sera présentée par AMP Electric Vehicles au Salon de Détroit en janvier 2012. Le Grand Cherokee aura une puissance d’environ 37 KW et son autonomie d’environ 150 kilomètres (toujours dans des conditions impossibles à réaliser). Une option est prévue pour avoir les 4 roues motrices tout comme la suspension réglable en hauteur. AMP Electric Vehicles espère avoir plus de chance avec les clients et le support de Jeep qu’ils ne l’ont eu avec GM et l’Equinox (modèle supprimé du catalogue). Cousin du Grand Cherokee, le Mercedes ML possède un certain nombre de composants communs. Ceci permettra de faire quelques économies. L’entreprise souhaite intéresser les sociétés possédant des flottes de véhicules. En outre, l’accord avec Northern Lights pour vendre des véhicules électriques en Islande est au point mort. Pour le moment, les droits d’importation sont trop élevés pour être compétitif sur ce territoire. A quand un Grand Cherokee électrique en Europe, voire en Suisse? Le prix ne sera connu qu’au Salon de Détroit 2012.
Jeep SRT 8 Hennessey, démoniaque
Prenez un Grand Cherokee SRT-8 équipé du 6.4 L HEMI et développant la modeste puissance de 470 chevaux, tout juste de quoi se maintenir dans la circulation. Donc, au volant de votre SRT-8 anémique, rendez vous chez Hennessey. Ce bon docteur doit pouvoir faire quelque chose pour vous, ou plutôt pour votre SRT-8. Après avoir revu la cylindrée et la passer de 6.4 à 7.0 L, Dr. Hennessey lui greffe un double turbo, renforce la transmission, le freinage (par le biais de Brembo), adapte une suspension sport et quelques autres babioles dont un intérieur cuir sur mesure et un volant recouvert d’Alcantara. Votre SRT-8 ressort fort de plus de 800 chevaux et un o à 100 en 3.1 secondes. Attention, il n’y aura que 24 exemplaires de ce SRT-8 by Hennessey Performance et pour la modique somme de $ 235 000.- (prix de départ) soit environ Fr. 220 000.-. Sachez que Dr. Hennessey n’est pas sectaire et il peut aussi s’occuper de votre Corvette, Camaro, Nissan GT-R, etc.
Première suisse pour le Jeep® Grand Cherokee à Auto Zürich 2010
Première suisse pour le Jeep® Grand Cherokee à Auto Zürich 2010
1993, présentation du Grand Cherokee V8 5.2 L de 212 chevaux. 2010, première suisse du Grand Cherokee V 6 3.6 L de 286 chevaux. En dix sept ans, près de quatre millions de Grand Cherokee sillonnent la planète. Dès le 11 et jusqu’au 14 novembre 2010, le Grand Cherokee fait son show à Auto Zürich. Outre le V6, il est livrable avec le V8 HEMI 5.7 L de 352 chevaux. Dès le printemps 2011, un 3.0 CRD épaulera la gamme. Les finitions sont Laredo, Limited et Overland.
La configuration V6 3.6 L est disponible à partir de CHF 76’430.- et le V8 dès CHF 88’200.-. Parmi les innovations techniques, on relève la suspension pneumatique Quadra-Lift™ (V8 5.7 L et 3.0 CRD), le contrôle de motricité SelecTerrain™ et le module de gestion électronique qui coordonne le freinage, le train roulant, la commande de boîte à vitesse, la boîte de transfert, l’aide au démarrage en côte et l’assistance en descente. En configuration terrain, la hauteur maximale peut être de 269.3 mm (204.5 mm en standard). Les angles sont de 34.3° à l’avant et 27.3° à l’arrière.
Les roues avant et arrière sont indépendantes et montées sur des berceaux auxiliaires isolés. Le guidage est pris en charge par des ressorts hélicoïdaux ayant des valeurs de débattement variables. Le V6 de 3.6 L est associé à une boîte automatique à 5 rapports. Son couple est de 347 Nm à 4’300 tr/mn. Son attelage à une capacité maximale de 2.3 T. Le V8 développe 352 chevaux pour un couple de 520 Nm à 4’200 tr/mn. Il reçoit le système de cylindrée varialbe MDS et la commande variable de soupapes. Sa capacité de traction est de 3.5 T.
La face avant reprend le dessin classique de la calandre avec sept barrettes verticales, des phares de forme ronde et des passages de roues trapézoïdaux. Le bouclier avant est démontable. Les roues sont des 18 pouces pour le Limited et 20 pour l’Overland. Le tableau de bord a été redessiné. Il est tendu de matériau souple. Le toit en verre en deux parties CommandView®, qui équipe de série la variante Overland, dispense une luminosité intérieure double par rapport à un toit en verre conventionnel. Un store électrique permet de se protéger contre les effets des rayons solaires.
Le Grand Cherokee est équipée du système « Keyless Enter-N-Go » sans clé commandant le démarrage ainsi que l’ouverture et la fermeture des portières. Le coffre à bagages comporte une lampe de poche rechargeable et des crochets pour suspendre les sacs de courses. Le logement de la roue de secours comporte deux rangements qui peuvent accueillir des objets sales ou mouillés. Enfin, le hayon peut être équipé d’un entraînement électrique dont la commande se fait par la clé du véhicule.
Lancement du Jeep ® Grand Cherokee 2011
Le Groupe Chrysler LLC fait paraître aujourd’hui des images du tout nouveau Jeep ® Grand Cherokee 2011, une icône américaine et un symbole du nouveau Chrysler. En offrant un design intemporel et une technique innovatrice, le tout nouveau Grand Cherokee redéfinit l’industrie du SUV, livrant la vraie dualité : possibilités fondamentales hors routes de Jeep et comportement routier hors pair.
[Gallery not found]Les points forts de cette capacité incluent un choix de trois systèmes 4×4, les nouveaux systèmes Jeep Quadra-Lift™ Air Suspension and Selec-Terrain™ et la capacité de remorquage de 3.5 T. La dynamique routière est améliorée grâce à de nouveaux systèmes de suspension avant et arrière indépendants et à une nouvelle structure de la carrosserie qui augmentent de manière spectaculaire la rigidité de torsion. Le Jeep Grand Cherokee 2011 est équipé du tout nouveau moteur Chrysler 3.6 litres Pentastar V-6 qui s’enorgueillit d’une économie de carburant de 11% et permet une autonomie de 800 km par plein. Entièrement reconçu – technique et design – pour 2011 – avec une nouvelle carrosserie, un profil sportif, un double toit ouvrant panoramique et un intérieur de classe internationale avec des matériaux doux haut de gamme – le tout nouveau Jeep Grand Cherokee est construit à l’usine Jefferson North Assembly Plant (JNAP) à Detroit. Le modèle Jeep Grand Cherokee Laredo 4×2 démarre à $ 30,995 (prix indicatif US) – soit $ 495 de moins que le modèle arrêté.
[Gallery not found]Le Grand Cherokee Laredo 4×4 démarre à $ 32,995 (prix indicatif US) – $ 465 de moins que le modèle arrêté. Disponible également dans les versions Limited et Overland, le tout nouveau Grand Cherokee 2011 sera visible dans les halles d’exposition Jeep dès le mois prochain. Le groupe Chrysler célébrera le lancement de la production du tout nouveau Jeep Grand Cherokee 2011 à l’usine de montage Jefferson North Assembly Plant, ce vendredi 21 mai 2010 – 13h45. Le Président-Directeur Général du Groupe Chrysler Sergio Marchionne et le Gouverneur du Michigan Jennifer M. Granholm rejoindront d’autres représentants du gouvernement, des dirigeants du Groupe Chrysler, des leaders du syndicat de l’automobile et des salariés pour célébrer le lancement de la production du tout nouveau Jeep Grand Cherokee 2011.
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