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	<title>SuisseAutoMag &#187; ford</title>
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		<title>Ford Kuga, présentation européenne au Salon de Genève</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Dec 2011 13:30:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[4 Roues motrices]]></category>
		<category><![CDATA[Escape]]></category>
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		<description><![CDATA[Kuga en Europe et Escape aux Etats-Unis, le crossover de Ford sera présent lors du Salon de Genève 2012, du 8 au 18 mars. Parmi les nouveautés, il faut noter l&#8217;ouverture / fermeture automatique du hayon arrière par un mouvement du pied sous le pare-chocs arrière. Les commandes vocales sont à l&#8217;honneur tout comme le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/Ford-kuga-2012-07.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-6125 colorbox-6124" title="Ford kuga 2012" src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/Ford-kuga-2012-07-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>Kuga en Europe et Escape aux Etats-Unis, le crossover de Ford sera présent lors du Salon de Genève 2012, du 8 au 18 mars. Parmi les nouveautés, il faut noter l&#8217;ouverture / fermeture automatique du hayon arrière par un mouvement du pied sous le pare-chocs arrière. Les commandes vocales sont à l&#8217;honneur tout comme le parking automatique en appuyant sur un simple bouton. On note également la présence d&#8217;alerte dans les rétroviseurs extérieures lors de présence de véhicule dans l&#8217;angle mort. Son système quatre roues motrices est associé à un procédé – Curve Control – qui ralentit le véhicule lorsqu&#8217;il aborde trop rapidement un virage et – Torque Vectoring – qui agit à l&#8217;inverse. Il devrait être utile lors d&#8217;escapades off-road. Pour les motorisations, en attendant celles proposées pour l&#8217;Europe, Ford a retenu trois moteurs essence à faibles émissions de CO2 et aux consommations mesurées. Les cylindrées vont de 1.6 L à 2.5 L et les puissances de 168 à 237 chevaux – moteurs à confirmer pour l&#8217;Europe – et qui utilisent la technologie EcoBoost ®. Ces moteurs sont accouplés à une boîte de vitesses à 6 rapports automatique SelectShift ™. La calandre comporte un système d&#8217;obturation qui se ferme automatique à vitesse stabilisée sur l&#8217;autoroute et réduit ainsi la consommation par un meilleur aérodynamisme. A découvrir dans sa version européenne à partir du 8 mars 2012 sur le stand Ford au Salon International de Genève.</strong></p>
<p><span id="more-6124"></span></p>
<p><strong>Voir la galerie du <a href="http://www.suisseautomag.ch/zenphoto/index.php?album=ford-kuga-2012" target="_blank">Ford Kuga 2012</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fford-kuga-presentation-europeenne-au-salon-de-geneve%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fford-kuga-presentation-europeenne-au-salon-de-geneve%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><!--<![endif]--><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fford-kuga-presentation-europeenne-au-salon-de-geneve%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fford-kuga-presentation-europeenne-au-salon-de-geneve%2F&amp;count=none&amp;text=Ford%20Kuga%2C%20pr%C3%A9sentation%20europ%C3%A9enne%20au%20Salon%20de%20Gen%C3%A8ve" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fford-kuga-presentation-europeenne-au-salon-de-geneve%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fford-kuga-presentation-europeenne-au-salon-de-geneve%2F&amp;count=none&amp;text=Ford%20Kuga%2C%20pr%C3%A9sentation%20europ%C3%A9enne%20au%20Salon%20de%20Gen%C3%A8ve" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><!--<![endif]--><a class="a2a_dd a2a_target addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save#url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fford-kuga-presentation-europeenne-au-salon-de-geneve%2F&amp;title=Ford%20Kuga%2C%20pr%C3%A9sentation%20europ%C3%A9enne%20au%20Salon%20de%20Gen%C3%A8ve" id="wpa2a_2">plus</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Collectionneurs, Mustang 67 remise à neuf</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Dec 2011 13:09:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[3 Collection]]></category>
		<category><![CDATA[1967]]></category>
		<category><![CDATA[Cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[Dynacorn]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
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		<description><![CDATA[Quand la carrosserie est pourrie, ne reste que les yeux pour pleurer sur sa Ford Mustang 1967. Plus maintenant, après la 65 convertible et les 67 et 69 fastback, c&#8217;est au tour de la 67 convertible de se voir offrir, peut-être pour Noël, une carrosserie toute neuve. Fabriquée sous licence Ford officielle, cette coque vous [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/67Cnvrt_Side.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-6119 colorbox-6118" title="Coque de Mustang cabriolet 1967" src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/67Cnvrt_Side-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>Quand la carrosserie est pourrie, ne reste que les yeux pour pleurer sur sa Ford Mustang 1967. Plus maintenant, après la 65 convertible et les 67 et 69 fastback, c&#8217;est au tour de la 67 convertible de se voir offrir, peut-être pour Noël, une carrosserie toute neuve. Fabriquée sous licence Ford officielle, cette coque vous en coutera $ 15 995 (environ Fr. 15 000.-). Selon le responsable, Dennis Mondrack, la qualité de finition est conforme à l&#8217;original tout comme les ajustements. C&#8217;est une base excellente pour démarrer la restauration de son cabriolet préféré. La société Dynacorn International s&#8217;est attaché à reproduire avec exactitude la coque. Elle a utilisé des aciers d&#8217;une épaisseur légèrement supérieure à l&#8217;original. Les techniques de soudure moderne ont été retenu pour l&#8217;assemblage des différentes pièces. Comparée à la coque originale, quelques points de renfort ont été ajouté pour améliorer la rigidité. Cette coque est traitée anti-rouille et apprêté pour recevoir la peinture du choix du collectionneur. Plus d&#8217;informations sur  <a href="http://www.fordrestorationparts.com/">www.fordrestorationparts.com</a>.</strong></p>
<p><strong><span id="more-6118"></span><br />
</strong></p>
<p><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/67Cnvrt_front3quarter.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-6120 colorbox-6118" title="Mustang cabriolet 1967" src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/67Cnvrt_front3quarter-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/67Cnvrt_Rear.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-6121 colorbox-6118" title="Mustang cabriolet 1967" src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/67Cnvrt_Rear-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fcollectionneurs-mustang-67-remise-a-neuf%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fcollectionneurs-mustang-67-remise-a-neuf%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><!--<![endif]--><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fcollectionneurs-mustang-67-remise-a-neuf%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fcollectionneurs-mustang-67-remise-a-neuf%2F&amp;count=none&amp;text=Collectionneurs%2C%20Mustang%2067%20remise%20%C3%A0%20neuf" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fcollectionneurs-mustang-67-remise-a-neuf%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fcollectionneurs-mustang-67-remise-a-neuf%2F&amp;count=none&amp;text=Collectionneurs%2C%20Mustang%2067%20remise%20%C3%A0%20neuf" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><!--<![endif]--><a class="a2a_dd a2a_target addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save#url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F12%2Fcollectionneurs-mustang-67-remise-a-neuf%2F&amp;title=Collectionneurs%2C%20Mustang%2067%20remise%20%C3%A0%20neuf" id="wpa2a_4">plus</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>TinkaBelle célèbre la Fiesta</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 16:30:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[1 Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta]]></category>
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		<description><![CDATA[«Brand new car» est le titre de l’une des chansons de l’album actuel de TinkaBelle. La chanteuse a maintenant pu retirer sa propre «Brand new car»: une Ford Fiesta. TinkaBelle est la nouvelle ambassadrice de Ford Suisse. Elle a déjà interprété un duo avec Seal, joué en première partie de Status Quo au Hallenstadion en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p lang="fr-CH"><strong><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/TinkaBelle-Ford.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5313 colorbox-5312" title="TinkaBelle et sa Ford Fiesta" src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/TinkaBelle-Ford-300x208.jpg" alt="" width="300" height="208" /></a>«Brand new car» est le titre de l’une des chansons de l’album actuel de TinkaBelle. La chanteuse a maintenant pu retirer sa propre «Brand new car»: une Ford Fiesta. TinkaBelle est la nouvelle ambassadrice de Ford Suisse. Elle a déjà interprété un duo avec Seal, joué en première partie de Status Quo au Hallenstadion en septembre et son album «Highway» est disque d’or. TinkaBelle, alias Tanja Bachmann, et son groupe comptent parmi les musiciens suisses les plus en vogue du moment. La blonde Argovienne est également depuis peu l’ambassadrice de Ford Suisse. Tanja se déplace désormais sur les routes suisses au volant d’une Ford Fiesta Colourline, alors qu’un Ford Transit 300M, qui peut accueillir les six musiciens et leurs instruments, sert de bus au groupe lors des tournées. Cette mobilité tombe à point nommé car TinkaBelle est actuellement en tournée sur les plus grandes scènes suisses. </strong></p>
<p lang="fr-CH"><span id="more-5312"></span></p>
<p lang="fr-CH">La Fiesta est un bolide sportif et stylé, avec une motorisation qui offre jusqu’à 120 chevaux. Elle est chic, très sûre et dotée de nombreux équipements astucieux. Voici un exemple: grâce au système sans clé, plus besoin de chercher péniblement la clé de contact. Il suffit de s’approcher de la Fiesta avec la clé dans son sac pour que les portes s’ouvrent, puis d’appuyer sur le bouton de mise en marche pour que le moteur démarre au quart de tour. TinkaBelle aime écouter de la musique en conduisant. C’est pourquoi elle juge important de disposer d’une excellente sonorisation. La Ford Fiesta offre un dispositif haut de gamme avec lecteur CD, connecteur AUX pour lecteur MP3 et interface Bluetooth pour téléphone portable.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F10%2Ftinkabelle-celebre-la-fiesta%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F10%2Ftinkabelle-celebre-la-fiesta%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><!--<![endif]--><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F10%2Ftinkabelle-celebre-la-fiesta%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F10%2Ftinkabelle-celebre-la-fiesta%2F&amp;count=none&amp;text=TinkaBelle%20c%C3%A9l%C3%A8bre%20la%20Fiesta" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F10%2Ftinkabelle-celebre-la-fiesta%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F10%2Ftinkabelle-celebre-la-fiesta%2F&amp;count=none&amp;text=TinkaBelle%20c%C3%A9l%C3%A8bre%20la%20Fiesta" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><!--<![endif]--><a class="a2a_dd a2a_target addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save#url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F10%2Ftinkabelle-celebre-la-fiesta%2F&amp;title=TinkaBelle%20c%C3%A9l%C3%A8bre%20la%20Fiesta" id="wpa2a_6">plus</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>«Miss Earth Suisse» roule en Ford Focus</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Aug 2011 17:06:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[1 Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Irina Di Giorgi]]></category>
		<category><![CDATA[Miss Earth Suisse]]></category>

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		<description><![CDATA[Irina De Giorgi, «Miss Earth Suisse», est aussi ambassadrice pour la marque Ford. Comme véhicule de fonction, elle dispose d&#8217;une Ford Focus Titanium. Ce modèle est le même pour plus de 120 marchés à travers le Monde. Son dessin effilé associé au confort et à la sécurité la placent en excellente position face à la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/miss-earth-suisse.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4824 colorbox-4823" title="La nouvelle &quot;Miss Earth Suisse&quot; conquise par la Ford Focus à vacation mondiale. Dès maintenant la belle est en route avec son nouveau compagnon et veut réaliser, chaque jour, une bonne action qui puisse être utile aux habitants de notre planète. " src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/miss-earth-suisse-300x223.jpg" alt="" width="300" height="223" /></a>Irina De Giorgi, «Miss Earth Suisse», est aussi ambassadrice pour la marque Ford. Comme véhicule de fonction, elle dispose d&#8217;une Ford Focus Titanium. Ce modèle est le même pour plus de 120 marchés à travers le Monde. Son dessin effilé associé au confort et à la sécurité la placent en excellente position face à la concurrence. La voiture de fonction est équipée du moteur 1.6 SCTI de 150 chevaux et regorge d&#8217;une dotation de série impressionnante. Pour Fr 37 300.-, elle dispose d’une climatisation automatique bizone, d’un bouton de démarrage Ford Power, d’un système d’éclairage automatique à extinction temporisée et d’un capteur de pluie. </strong></p>
<p><span id="more-4823"></span></p>
<p>Sont également livrés départ usine: le régulateur de vitesse, le système d’aide au démarrage en côte, le limiteur de vitesse adaptatif (ASLD), le volant cuir avec télécommande, le système audio Sony, le dispositif mains libres avec connexions USB, iPod et AUX IN, ainsi que le système de navigation et de contrôle de la pression des pneumatiques. L’élection de Miss Earth en Thaïlande à la mi-octobre, avec 116 candidates en lice pour la couronne.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F08%2F%25c2%25abmiss-earth-suisse%25c2%25bb-roule-en-ford-focus%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F08%2F%25c2%25abmiss-earth-suisse%25c2%25bb-roule-en-ford-focus%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><!--<![endif]--><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F08%2F%25c2%25abmiss-earth-suisse%25c2%25bb-roule-en-ford-focus%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F08%2F%25c2%25abmiss-earth-suisse%25c2%25bb-roule-en-ford-focus%2F&amp;count=none&amp;text=%C2%ABMiss%20Earth%20Suisse%C2%BB%20roule%20en%20Ford%20Focus" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F08%2F%25c2%25abmiss-earth-suisse%25c2%25bb-roule-en-ford-focus%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F08%2F%25c2%25abmiss-earth-suisse%25c2%25bb-roule-en-ford-focus%2F&amp;count=none&amp;text=%C2%ABMiss%20Earth%20Suisse%C2%BB%20roule%20en%20Ford%20Focus" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><!--<![endif]--><a class="a2a_dd a2a_target addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save#url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F08%2F%25c2%25abmiss-earth-suisse%25c2%25bb-roule-en-ford-focus%2F&amp;title=%C2%ABMiss%20Earth%20Suisse%C2%BB%20roule%20en%20Ford%20Focus" id="wpa2a_8">plus</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>New York choisit Ford pour ses «Yellow Cab»</title>
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		<pubDate>Thu, 28 Jul 2011 05:55:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[1 Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[New York]]></category>
		<category><![CDATA[Transit Connect]]></category>
		<category><![CDATA[Yellow Cab]]></category>

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		<description><![CDATA[Surprise, après l&#8217;annonce du Nissan NV 200 comme remplaçant des célèbres taxis new-yorkais connus sous le label «Yellow Cab», c&#8217;est finalement Ford et son Transit Connect qui a été choisi par la Grosse Pomme. Après les villes de Boston, Chicago, Las Vegas, Orlando et St-Louis ce sera au tour de la ville de New York [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/ford-transit-yellow-cab.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4669 colorbox-4668" title="Ford Transit Connect, le nouveau Yellow Cab à New York" src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/ford-transit-yellow-cab-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>Surprise, après l&#8217;annonce du Nissan NV 200 comme remplaçant des célèbres taxis new-yorkais  connus sous le label «Yellow Cab», c&#8217;est finalement Ford et son Transit Connect qui a été choisi par la Grosse Pomme. Après les villes de Boston, Chicago, Las Vegas, Orlando et St-Louis ce sera au tour de la ville de New York de profiter des avantages du Ford Transit Connect dans sa version taxi.</strong></p>
<p><span id="more-4668"></span></p>
<p>Ford va livrer 13 000 véhicules du type Transit Connect transformés en taxi à la ville de New York. Chaque jour, quelques 600 000 personnes utilisent ce type de transport. Le Ford Transit Connect possède une garde au sol basse et des portes coulissantes, ce qui en facilite son accès. Malgré une taille compacte, le Transit Connect offre un volume intérieur important et un grand espace de chargement.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Concernant l&#8217;aspect sécurité, le Transit Connect est équipé de coussins gonflables pour les passagers. Sa surface vitrée généreuse autorise une bonne luminosité intérieure. Pour les «accros de la communication», le Transit Connect offre de nombreuses prises permettant de connecter tout type d&#8217;appareils électroniques. Sa motorisation 4 cylindres de 2 litres offrant 136 chevaux et accouplée à une boîte automatique à 4 rapports peut recevoir, en option, une bicarburation au gaz naturel. En complément, quelques modèles Taurus seront équipés en taxi et une version Transit Connect électrique devrait faire son apparition sur le marché nord-américain.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F07%2Fnew-york-choisit-ford-pour-ses-%25c2%25abyellow-cab%25c2%25bb%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F07%2Fnew-york-choisit-ford-pour-ses-%25c2%25abyellow-cab%25c2%25bb%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><!--<![endif]--><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F07%2Fnew-york-choisit-ford-pour-ses-%25c2%25abyellow-cab%25c2%25bb%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F07%2Fnew-york-choisit-ford-pour-ses-%25c2%25abyellow-cab%25c2%25bb%2F&amp;count=none&amp;text=New%20York%20choisit%20Ford%20pour%20ses%20%C2%ABYellow%20Cab%C2%BB" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F07%2Fnew-york-choisit-ford-pour-ses-%25c2%25abyellow-cab%25c2%25bb%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F07%2Fnew-york-choisit-ford-pour-ses-%25c2%25abyellow-cab%25c2%25bb%2F&amp;count=none&amp;text=New%20York%20choisit%20Ford%20pour%20ses%20%C2%ABYellow%20Cab%C2%BB" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><!--<![endif]--><a class="a2a_dd a2a_target addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save#url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F07%2Fnew-york-choisit-ford-pour-ses-%25c2%25abyellow-cab%25c2%25bb%2F&amp;title=New%20York%20choisit%20Ford%20pour%20ses%20%C2%ABYellow%20Cab%C2%BB" id="wpa2a_10">plus</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Freddy Nock roule en Ford Grand C-MAX</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 07:17:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[1 Actualités]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Freddy Nock]]></category>
		<category><![CDATA[Grand C-MAX]]></category>
		<category><![CDATA[Oliver Stegmann]]></category>

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		<description><![CDATA[Freddy Nock, funambule et artiste de l&#8217;extrême, est l&#8217;ambassadeur de Ford Suisse depuis le début de 2011. Tout récemment, il s&#8217;est vu remettre sa nouvelle voiture chez Emil Frey AG, au Garage Zürich Nord à Oerlikon. Freddy Nock se rend maintenant de présentation en présentation avec son Ford Grand C-MAX. «Rendre possible l&#8217;impossible», telle est [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/freddy-nock.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4403 colorbox-4402" title="A gauche, Oliver Stegmann, directeur général de Ford Motor Company (Switzerland) SA et Freddy Nock sur la barre de toit de son Ford Grand C-Max." src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/freddy-nock-300x204.jpg" alt="" width="300" height="204" /></a>Freddy Nock, funambule et artiste de l&#8217;extrême, est l&#8217;ambassadeur de Ford Suisse depuis le début de 2011. Tout récemment, il s&#8217;est vu remettre sa nouvelle voiture chez Emil Frey AG, au Garage Zürich Nord à Oerlikon. Freddy Nock se rend maintenant de présentation en présentation avec son  Ford Grand C-MAX.</strong></p>
<p><span id="more-4402"></span></p>
<p>«Rendre possible l&#8217;impossible», telle est la devise de Freddy Nock. Et, fidèle à cette devise, il détient déjà sept records mondiaux. Le dernier, il l&#8217;a battu fin janvier 2011 sur le Corvatsch: Freddy Nock a, en effet, été le premier être humain à marcher sur le câble tracteur d&#8217;un téléphérique, à une altitude de 3303 mètres au dessus du niveau de la mer. Il détient en outre le titre de champion du monde du funambule le plus rapide.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F06%2Ffreddy-nock-roule-en-ford-grand-c-max%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F06%2Ffreddy-nock-roule-en-ford-grand-c-max%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><!--<![endif]--><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F06%2Ffreddy-nock-roule-en-ford-grand-c-max%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F06%2Ffreddy-nock-roule-en-ford-grand-c-max%2F&amp;count=none&amp;text=Freddy%20Nock%20roule%20en%20Ford%20Grand%20C-MAX" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F06%2Ffreddy-nock-roule-en-ford-grand-c-max%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F06%2Ffreddy-nock-roule-en-ford-grand-c-max%2F&amp;count=none&amp;text=Freddy%20Nock%20roule%20en%20Ford%20Grand%20C-MAX" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><!--<![endif]--><a class="a2a_dd a2a_target addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save#url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F06%2Ffreddy-nock-roule-en-ford-grand-c-max%2F&amp;title=Freddy%20Nock%20roule%20en%20Ford%20Grand%20C-MAX" id="wpa2a_12">plus</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Une star pour Genève : le concept car Ford Vertrek</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 07:28:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Vertrek]]></category>

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		<description><![CDATA[Une carrure d’athlète, un dynamisme efficient et un attrait tout particulier : avec le concept car Vertrek, Ford lance sous les feux de la rampe sa vision d’un Sport Utility Vehicle (SUV) de la prochaine génération. Destiné au marché mondial, le véhicule de loisirs Vertrek reprend l’architecture de véhicules du segment C (de 4m05 à 4m50) conçue [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!--:fr--><strong> </strong></p>
<p><strong></p>
<div id="attachment_3410" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/2011/02/01-Ford-Vertrek.jpg"><img class="size-medium wp-image-3410 colorbox-3411" src="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/2011/02/01-Ford-Vertrek-300x227.jpg" alt="Une star pour Genève : le concept car Ford Vertrek" width="300" height="227" /></a><p class="wp-caption-text">Une star pour Genève : le concept car Ford Vertrek</p></div>
<p>Une carrure d’athlète, un dynamisme efficient et un attrait tout particulier : avec le concept car Vertrek, Ford lance sous les feux de la rampe sa vision d’un Sport Utility Vehicle (SUV) de la prochaine génération. Destiné au marché mondial, le véhicule de loisirs Vertrek reprend l’architecture de véhicules du segment C (de 4m05 à 4m50) conçue pour le monde entier. </strong></p>
<p>Parmi les autres nouveautés, nous trouvons la troisième génération de la Focus déclinée également en électrique, le C-MAX Plug-in-Hybrid, le Ford Ranger Wildtrak, la Metal Ka dans sa livrée noire sur base de finition Titanium et les sportives Fiesta Sport+ II (200 exemplaires) et RS WRC. Tous ces nouveaux modèles sont à découvrir à partir du 3 mars 2011 au Salon de Genève.</p>
<p><a href="http://www.suisseautomag.ch/zenphoto/ford-au-salon-de-geneve/" target="_blank">Galerie des nouveautés Ford à Genève 2011</a><!--:--></p>
<p><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F02%2Fune-star-pour-geneve-le-concept-car-ford-vertrek%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service facebook_like" src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F02%2Fune-star-pour-geneve-le-concept-car-ford-vertrek%2F&amp;layout=button_count&amp;show_faces=false&amp;width=75&amp;action=like&amp;colorscheme=light&amp;height=20&amp;ref=addtoany" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:90px;height:21px"></iframe><!--<![endif]--><!--[if IE]><iframe frameborder="0" allowTransparency="true" class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F02%2Fune-star-pour-geneve-le-concept-car-ford-vertrek%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F02%2Fune-star-pour-geneve-le-concept-car-ford-vertrek%2F&amp;count=none&amp;text=%3C%21--%3Afr--%3EUne%20star%20pour%20Gen%C3%A8ve%20%3A%20le%20concept%20car%20Ford%20Vertrek%3C%21--%3A--%3E" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><![endif]--><!--[if !IE]><!--><iframe class="addtoany_special_service twitter_tweet" src="http://platform.twitter.com/widgets/tweet_button.html?url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F02%2Fune-star-pour-geneve-le-concept-car-ford-vertrek%2F&amp;counturl=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F02%2Fune-star-pour-geneve-le-concept-car-ford-vertrek%2F&amp;count=none&amp;text=%3C%21--%3Afr--%3EUne%20star%20pour%20Gen%C3%A8ve%20%3A%20le%20concept%20car%20Ford%20Vertrek%3C%21--%3A--%3E" scrolling="no" style="border:none;overflow:hidden;width:55px;height:20px"></iframe><!--<![endif]--><a class="a2a_dd a2a_target addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save#url=http%3A%2F%2Fwww.suisseautomag.ch%2F2011%2F02%2Fune-star-pour-geneve-le-concept-car-ford-vertrek%2F&amp;title=%3C%21--%3Afr--%3EUne%20star%20pour%20Gen%C3%A8ve%20%3A%20le%20concept%20car%20Ford%20Vertrek%3C%21--%3A--%3E" id="wpa2a_14">plus</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>SUP-rider Nidecker et le Ford Kuga, tournée d’été</title>
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		<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 12:05:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ford dévoile son prochain scoop : le partenariat avec le fabricant suisse de skis et de snowboards Nidecker. Cette fois-ci, pendant tout l&#8217;été. Que ce soit sur la neige ou sur l&#8217;eau : Ford Suisse et Nidecker sont toujours une garantie de loisirs divertissants et de bonne humeur. Ceci se vérifie de nouveau aujourd&#8217;hui : après que les [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/2009/08/ford_kuga_nidecker.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-551 colorbox-712" title="Ford et Nidecker partenaires pour la tournée d'été" src="http://www.autos-news.ch/wp-content/uploads/ford_kuga_nidecker-150x150.jpg" alt="Ford et Nidecker partenaires pour la tournée d'été" width="90" height="90" /></a>Ford dévoile son prochain scoop : le partenariat avec le fabricant suisse de skis et de snowboards Nidecker. Cette fois-ci, pendant tout l&#8217;été. Que ce soit sur la neige ou sur l&#8217;eau : Ford Suisse et Nidecker sont toujours une garantie de loisirs divertissants et de bonne humeur. Ceci se vérifie de nouveau aujourd&#8217;hui : après que les deux entreprises suisses aient achevé avec succès leur « Tournée d&#8217;hiver Ford Kuga Nidecker », elles font étape, depuis la mi-juillet, sur les rives de différents lacs de Suisse avec leur « Tournée d&#8217;été ». A l&#8217;occasion de quoi, outre la dynamique et sportive Ford Kuga, elles font d&#8217;une pierre deux coups en présentant une nouvelle discipline sportive de loisirs très tendance : le stand up paddling, abrégé SUP.<span id="more-712"></span></p>
<p>Le SUP est un sport nautique apparenté au surf et qui a une longue histoire à Hawaii, aux Etats-Unis. En effet, depuis plusieurs siècles déjà, les habitants de cet archipel du Pacifique utilisent une planche et une pagaie pour se déplacer sur l&#8217;eau et surfer sur les vagues. Une précision : tout amateur de sports nautiques néophyte peut facilement se familiariser avec le SUP &#8211; à part une pagaie, il lui suffit d&#8217;avoir une board. Debout sur la planche, le SUP-rider se déplace à l&#8217;aide de la pagaie et peut ainsi changer de direction à volonté dans le courant ou sur la vague.</p>
<p>La tournée d&#8217;été voit la troupe du SUP faire étape sur les rives de différents lacs de Suisse (voir encadré). Le point d&#8217;orgue de la tournée sera le « freestyle.ch » à Zurich, sur la Landiwiese . Nidecker &#8211; fondé en 1887 dans le Valais et spécialisé depuis 1946 dans la production de skis ainsi que, plus tard, de snowboards &#8211; amène dans ses bagages, sur tous les lieux de manifestation, les boards spéciaux fabriqués pour cette discipline sportive très tendance. Egalement de la partie : le modèle Ford qui remporte le plus de succès ces derniers temps, le compact crossover Kuga.</p>
<p>Les prochaines étapes de la « Tournée d&#8217;été Ford Kuga Nidecker »</p>
<p>29 et 30 août : Morat, Pantschau. 5 et 6 septembre : Lucerne, Ufschütti, 12 et 13 septembre : Zurich, City Beach Zürihorn, 26 et 27 septembre : Freestyle.ch, Zurich/Landiwiese</p>
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		<title>Le point de vu d’un utilisateur de véhicule flexfuel</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 07:02:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[9 Divers]]></category>
		<category><![CDATA[FlexFuel]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>

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		<description><![CDATA[Vous avez été nombreux à nous faire partager votre expérience de possesseur d&#8217;un véhicule flexfuel à travers vos commentaires. Nous avons donc décidé de vous donner la parole. Nous commençons aujourd&#8217;hui avec Nicolas, conducteur d&#8217;un Ford C-Max Flexifuel 1,8L, et commentateur régulier du blog Roulons Propre &#8211; Roulons Nature. Il a accepté de nous parler [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/2009/07/volvo_s80_flexfuel.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-396 colorbox-620" title="Volvo S 80 Flexfuel" src="http://www.autos-news.ch/wp-content/uploads/volvo_s80_flexfuel-150x150.jpg" alt="Volvo S 80 Flexfuel" width="90" height="90" /></a>Vous avez été nombreux à nous faire partager votre expérience de possesseur d&#8217;un véhicule flexfuel à travers vos commentaires. Nous avons donc décidé de vous donner la parole. Nous commençons aujourd&#8217;hui avec Nicolas, conducteur d&#8217;un Ford C-Max Flexifuel 1,8L, et commentateur régulier du blog Roulons Propre &#8211; Roulons Nature. Il a accepté de nous parler de son expérience de conduite au superéthanol E85. Nicolas nous a tout d&#8217;abord confié que son choix de rouler à l&#8217;éthanol s&#8217;était basé sur &laquo;&nbsp;des raisons essentiellement financières et écologiques. Mon concessionnaire m&#8217;a fourni beaucoup d&#8217;informations que j&#8217;ai complétées via internet.&nbsp;&raquo;<span id="more-620"></span></p>
<p>Source : roulonspropre-roulonsnature.com</p>
<p><a href="http://www.roulonspropre-roulonsnature.com/le-point-de-vu-dun-utilisateur-de-vehicule-flex-fuel/" target="_blank">Lire la suite de l&#8217;article</a></p>
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		<title>Le torchon brûle entre Ford Suisse et le TCS</title>
		<link>http://www.suisseautomag.ch/2009/06/le-torchon-brule-entre-ford-suisse-et-le-tcs/</link>
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		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 12:51:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[9 Divers]]></category>
		<category><![CDATA[diffamation]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
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		<category><![CDATA[tcs]]></category>

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		<description><![CDATA[Le Touring Club Suisse a adressé un communiqué de presse au sujet des statistiques de pannes 2008, lequel a été repris par de nombreuses chaînes de télévision et stations de radio et diffusé par la presse écrite et Internet. Parce que les affirmations et allégations figurant dans ces statistiques émanent du club allemand ADAC (Allgemeiner [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.suisseautomag.ch/wp-content/uploads/2009/06/plaqueidentiteeautotcssuisseromande1.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-67 colorbox-590" title="Ford vs TCS, plainte pour diffamation" src="http://www.autos-news.ch/wp-content/uploads/plaqueidentiteeautotcssuisseromande1-150x150.jpg" alt="Ford vs TCS, plainte pour diffamation" width="90" height="90" /></a>Le Touring Club Suisse a adressé un communiqué de presse au sujet des statistiques de pannes 2008, lequel a été repris par de nombreuses chaînes de télévision et stations de radio et diffusé par la presse écrite et Internet. Parce que les affirmations et allégations figurant dans ces statistiques émanent du club allemand ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), que le TCS les a appliquées de manière intégrale à la Suisse, et qu&#8217;elles sont par voie de conséquence inexactes, Ford Suisse porte plainte contre le club pour atteinte à sa réputation.<span id="more-590"></span><br />
 <br />
« Ford compte parmi les perdants », peut-on lire dans le titre dudit communiqué, et dans l&#8217;introduction, il est affirmé : « Les perdants sont avant tout les modèles Ford qui, chez les petites voitures, la gamme moyenne et les fourgonnettes, occupent le dernier rang. » Mais ce n&#8217;est pas tout : dans le corps du texte, les attaques contre Ford se poursuivent, avec la précision : « la marque américaine a surtout des problèmes avec le système anti-démarrage et la gestion du moteur. » Ces publications portent atteinte à la marque Ford et ont un effet négatif sur les ventes de véhicules. Le tout dans une période très difficile et tendue sur le front de l&#8217;économie.<br />
 <br />
Ford Suisse souligne, à cet égard, que toutes les informations au sujet de la qualité et de la fiabilité des véhicules sont les bienvenues. En premier lieu, les données de réparation sous garantie internes et les enquêtes auprès des clients sont utilisées afin de procéder à une détection la plus rapide possible des problèmes et d&#8217;engager des mesures correctives. En plus des sources internes, Ford accorde une grande importance aux données externes, comme par exemple celles des statistiques de pannes de l&#8217;ADAC/TCS ou le rapport sur les défaillances techniques DEKRA.<br />
 <br />
Ford Motor Company (Switzerland) SA proteste contre les méthodes statistiques de l&#8217;ADAC : le club publie des conclusions fondées sur une méthode d&#8217;analyse qui ne peut être utilisée comme base de comparaisons de la fiabilité de marques et modèles de véhicules distincts. L&#8217;importateur Ford basé en Suisse remet notamment en cause le développement de la fréquence des pannes par modèle au cours de la période de 2003 à 2008. Certains constructeurs sont parvenus, en cinq ans, à passer de 75,1 à 1,9 pannes pour 1000 véhicules immatriculées. Ford Suisse met en doute ce type de sauts quantiques.<br />
 <br />
Mais le motif principal de la « plainte courte » déposée par Ford Suisse devant le juge de paix, est l&#8217;affirmation du communiqué aux médias du TCS selon laquelle « les différences entre le parc de véhicules allemand et le parc de véhicules suisse sont minimes et les données de l&#8217;ADAC sont également applicables au marché suisse. ». Ford Suisse dispose de statistiques (taux de sinistres resp. de défaillances) indiquant clairement que le nombre de pannes de chaque modèle Ford en Allemagne est toujours considérablement plus élevé qu&#8217;en Suisse. En conséquence, les pannes allemandes ne peuvent en aucun cas être comparées avec les sinistres suisses. De plus, les statistiques de l&#8217;ADAC se basent, respectivement, sur 10 000 nouvelles immatriculations. Un chiffre qui n&#8217;est pas réaliste dans le contexte suisse et rend toutes les statistiques fausses.<br />
 <br />
L&#8217;élément déterminant réside dans le fait qu&#8217;étant donné que dans de nombreux cas, les pannes sont saisies par des hotlines de pannes des marques elles-mêmes ou par des prestataires achetés (dans le cas des établissements Ford, il s&#8217;agit de l&#8217;ADAC), des quantités variables de pannes effectives ne sont pas répertoriées par les « anges jaunes » et n&#8217;apparaissent donc pas dans les statistiques officielles de pannes de l&#8217;ADAC. Statistiques qui sont donc déformées.<br />
 <br />
Autre indice du manque de crédibilité des statistiques de pannes de l&#8217;ADAC, lesquelles ont d&#8217;ailleurs été supprimées, dès 2004, de la liste des indicateurs de fiabilité du « Rapport sur la qualité » du magazine spécialisé allemand « AutoBild » : le rapport sur les défaillances techniques DEKRA 2009. Dans ces statistiques, la Ford Galaxy et la Ford S-MAX, lanternes rouges de leurs catégories à l&#8217;ADAC, réalisent les meilleurs scores. Et les modèles Ford Focus, C-MAX et Fiesta/Fusion sont très bien placés par l&#8217;organisation d&#8217;experts basée à Stuttgart, contrairement à l&#8217;ADAC.<br />
 <br />
Ford Suisse se demande pourquoi le TCS, dont le service de dépannage jouit d&#8217;une excellente réputation et est même exemplaire, a besoin de s&#8217;appuyer sur les données de son grand frère et même de les reprendre intégralement. Le plus grand club de Suisse rendrait un grand service aux quelque 1,5 millions de membres s&#8217;il tenait de nouveau ses propres statistiques 100% suisses. Et ce sur la base précise du formulaire de sinistres et non pas d&#8217;indications données par oral à une hotline.</p>
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