Parmi les projets de développement actuels, figure l’intégration d’un alternateur thermoélectrique (TEG) permettant la conversion directe de l’énergie thermique des gaz d’échappement en énergie électrique. Ce processus permet d’optimiser la gestion intelligente des flux d’énergie à bord de la voiture. Actuellement, c’est l’énergie dissipée au freinage qui est récupérée lors des phases de décélération. Dans un proche avenir, c’est l’alternateur thermoélectrique qui exploitera la chaleur contenue dans les gaz d’échappement pour produire du courant. Lire la suite »