64 équipages 100 % féminins s’élancent de Gironde demain pour une course de dix jours qui les mène au Maroc. Le Trophée Rose des Sables est un rallye-raid dont le prologue se déroule le 8 octobre 2009 à Mérignac en France. Le parcours de 22 kilomètres départage les concurrentes. Géraldine Rey, organisatrice de cette épreuve crée en 2000, mise sur la boussole et la carte pour le classement. La vitesse c’est dépassé. Sans tomber dans les atermoiements liés à la pollution. Géraldine confie qu’elle demande aux concurrentes de rouler « feutré ». Des aides sont dispensées tout au long du parcours pour les populations locales.

Le Trophée Rose des Sables est l’initiative de Géraldine Rey de Désertours basé à Saint Jean de Luz en bord de l’Atlantique. Le budget se situe aux alentours de 11’000 euros (un peu moins de CHF 17’000.-) tout compris. Le vainqueur est celle qui parcours le moins de kilomètres selon les données fournies par le road-book. Les concurrentes ne reçoivent que boussole et carte pour se diriger.

61 véhicules, 2 quads et un buggy sont au départ demain jeudi 8 octobre 2009 à Mérignac. Le Maroc c’est pour samedi. Epreuve des Dunes, lundi et marathon en fin de parcours les 16 et 17 octobre 2009. Le Maroc accueille et autorise ce type de compétition. La sécurité est assurée.

Et la pollution dans tout ça ? Je vois déjà nos intégristes verdâtres brandir le sceptre du CO2 et de la pollution de ces 4×4 inutiles. Géraldine Rey sait que ce n’est pas une démarche écologique de rouler en 4×4. Outre le fait que les concurrentes tâchent de rouler cool, l’organisation participe financièrement à Climat Mundi pour la protection de l’environnement au Maroc. Il y a aussi l’installation de panneaux solaires pour les écoles.

Les pistes sont aussi « nettoyées » après passage et le rallye se veut humanitaire via l’Association « Enfants du désert ». Chaque équipage embarque 50 kg de divers matériels (hygiénique, vêtements, jouets…) à distribuer et une école est équipée chaque année par l’organisation. Sans véhicule 4×4, qui peut transporter autant de matériel en une seule fois ? Il est bien de replacer l’église au milieu du village. Il faut regarder en face où le 4×4 est utile et où il est inutile. Le rejet en bloc du véhicule 4×4 relève de l’intégrisme et non de la démocratie.