Disponible sur le marché américain, le CX-9 arrive en Suisse. Attention, il n’y en aura pas pour tout le monde. Mazda (Suisse) SA n’en importe que 100 exemplaires. Le CX-9 est un six places, motorisé par un V6 de 3.7 L développant 277 chevaux pour un couple de 366 Nm. Une version haut de gamme aux options réduites et au confort moelleux. Sa configuration 4×4 est assurée par un système de répartition actif entre l’avant et l’arrière. Proposé à CHF 58’000.-, on peut parler d’une affaire en regard de son rapport prix / qualité / prestations.

Long de 509 cm, large de 194 cm et haut de 173 cm, le Mazda CX-9 est un SUV à quatre roues motrices spacieux. Il transporte six personnes sur trois rangées de sièges, dans la configuration 2+2+2. La capacité du compartiment à bagages passe de 267 litres – en configuration 6 places – à 1911 litres quand tous les sièges arrière sont rabattus. L’accès au coffre est facilité par un hayon arrière à ouverture électrique.

Le Mazda CX-9 est proposé avec une motorisation haut de gamme unique, un V6 (à 60°) essence de 3,7 litres délivrant une puissance de 277 ch et un couple maximal de 366 Nm à 4250 tr/min. Ce moteur en aluminium, à la fois puissant et extrêmement onctueux, est couplé avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. La transmission aux quatre roues est assurée par un système de répartition active du couple (AV:AR 100:0 – 50:50 %). Associée à une garde au sol de 204 mm, cette transmission permet au CX-9 d’être totalement dans son élément hors des sentiers battus.

Fort de son statut de SUV haut de gamme, le Mazda CX-9 reçoit un équipement en rapport : climatisation automatique trizone, verrouillage centralisé avec Smart Card, lève glaces électriques avec fonction auto avant et arrière et rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants.

Les sièges avant sont chauffants et le système audio premium Bose avec chargeur à 6 CD et commandes au volant font partie de la dotation de série au même titre que les phares automatiques, les antibrouillards, les essuie-glaces à capteur de pluie, le rappel de clignotants sur les rétroviseurs extérieurs ou les feux arrière à LED. Le Mazda CX-9 est vendu au prix 58’000.- francs. La peinture métallisée est facturée CHF 950.- et le toit ouvrant CHF 1’000.-

Les BMW X5, Volvo XC 90, Volkswagen Touareg ou Mercedes GL ont du souci à se faire. Heureusement, il n’y en a que 100 exemplaires pour la Suisse. Reste à savoir si des passionnés ne vont aller en chercher ailleurs.