Avec l’appellation Evoque, cette Range Rover s’ajoute aux modèles Range Rover et Range Rover Sport à partir de l’été 2011. Il s’agit du plus petit, du plus léger et du plus efficient modèle Range Rover jamais produit. Les clients auront le choix entre une configuration deux roues motrices ou à traction intégrale ; des émissions de CO2 de l’ordre de 130 g/km soulignent l’engagement environnemental de Range Rover. L’âme même de la Range Rover disparaît avec les restrictions environnementales. Une Range Rover à deux roues motrices, c’est comme une Ferrari à moteur à mazout !

La Range Rover se place dans la catégorie Prémium et cherche à conquérir une clientèle inhabituelle à la marque. Elle est fabriquée à l’usine de Halewood. Disponible dans 160 pays, le nom Evoque est unique et compréhensible dans toutes les langues. Même le nom doit répondre aux critères de la mondialisation.

Sa silhouette est accentuée par le toit incliné et une ligne de ceinture qui remonte vers l’arrière. La Range Rover Evoque sera en première mondiale au Salon de l’Automobile le 30 septembre 2010 à Paris. Sa commercialisation va démarrer en été 2011.

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